Une enquête menée par l'Institut Wallon
d'Etudes, de Recherches et de Formation, (IWERF) en 1996 met en évidence les
facteurs clés suivants :
· L'image des
transports en commun : considéré
comme une obligation, son usage ne suscite aucun plaisir. c'est sans doute ce qui incite les gens à
prendre leur voiture même s'ils savent
que le coût sera supérieur : c'est le prix de la liberté.
· La diminution
du coût : ce point est très controversé.
Selon certains le prix du mode de
transport n'aurait qu'un impact mineur pour autant que ce prix ne soit pas prohibitif. Pour J. Sivardière,
président de la FNAUT, il ne s'agit
pas d'une question prioritaire.
· La diminution
de la durée de déplacement Ce serait l'un
des principaux facteurs déterminant le choix modal : durée comprise dans une
perspective de chaîne de déplacement (temps de marche au départ, temps
d'attente, temps de parcours et temps de marche à l'arrivée...).
Pour obtenir un report modal, il conviendrait donc d'améliorer la fréquence et la vitesse commerciale des Transports en Commun.
CQFD ?
>>> lire le rapport >>>
Téléchargement Bilan_GART_Gratuite_TC.pdf
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