LE CORBUSIER La
Charte d'Athènes 1933
une vision
dépassée voire dangereuse,
car « trop
technicienne et inhumaine » ?
(extraits de
la Charte d’Athènes) La plupart
des villes étudiées offrent aujourd'hui l'image du chaos : ces villes ne
répondent aucunement à leur destinée qui serait de satisfaire aux besoins
primordiaux biologiques et psychologiques de leur population.
L'avènement de l'ère machiniste a
provoqué d'immenses perturbations dans le comportement des hommes, dans leur
répartition sur la terre, dans leurs entreprises ; mouvement réfréné de
concentration dans les villes à la faveur des vitesses mécaniques, évolution
brutale et universelle sans précédent dans l'histoire. Le chaos est entré dans
les villes.
Le dimensionnement de toutes
choses dans le dispositif urbain ne peut être régi que par l'échelle humaine.
Des tracés d'ordre somptuaire,
poursuivant des buts représentatifs, ont pu ou peuvent constituer de lourdes
entraves à la circulation.
Ce qui était admissible et même
admirable au temps des piétons et des carrosses peut être devenu actuellement
une source de troubles constants. Certaines avenues conçues pour assurer une
perspective monumentale couronnée d'un monument ou d'un édifice sont, à l'heure
actuelle, une cause d'embouteillage, de retard et parfois de danger.
L'alignement traditionnel des
habitations sur le bord des rues n'assure d'insolation qu'à une partie minime
des logis.
Un nombre minimum d'heures
d'ensoleillement doit être fixé pour chaque logis. L'alignement des habitations
au long des voies de communication doit être interdit.
Les valeurs architecturales
doivent être sauvegardées (édifices isolés ou ensembles urbains).
La destruction de taudis à
l'entour des monuments historiques fournira l'occasion de créer des surfaces
vertes.
L'emploi de styles du passé, sous
prétexte d'esthétique, dans les constructions neuves érigées dans les zones
historiques, a des conséquences néfastes. Le maintien de tels usages ou
l'introduction de telles initiatives ne sera toléré sous aucune forme.
Les clefs de l'urbanisme sont
dans les quatre fonctions : habiter, travailler, se recréer (dans les
heures libres), circuler. Les plans détermineront la structure de chacun
des secteurs attribués aux quatre fonctions clefs et ils fixeront leur
emplacement respectif dans l'ensemble.
Les nouvelles surfaces vertes
doivent servir à des buts nettement définis : contenir les jardins d'enfants,
les écoles, les centres de jeunesse ou tous bâtiments d'usage communautaire,
rattachés intimement à l'habitation.
C'est en faisant intervenir
l'élément de hauteur que solution sera donnée aux circulations modernes ainsi
qu'aux loisirs, par l'exploitation des espaces libres ainsi créés.
Il doit être tenu compte des
ressources des techniques modernes pour élever des constructions hautes [qui
seront] implantées à grande distance l'une de l'autre, doivent libérer le sol
en faveur de larges surfaces vertes.
Les croisements à fort débit
seront aménagés en circulation continue par changements de niveaux. Les rues
doivent être différenciées selon leurs destinations : rues d'habitation, rues
de promenade, rues de transit, voies maîtresses.
Le piéton doit pouvoir suivre
d'autres chemins que l'automobile.
Oui quelques recommandations qui tombent sous le sens, du bon sens...
Pierre Cohen et son équipe municipale a t il la volonté et les moyens de mettre en oeuvre un nouvel urbanisme pour que l'on puisse tous vivre mieux ENSEMBLE
ou est-ce un voeux pieux?
Rédigé par : Vanille Bazbaz | lundi 04 février 2008 à 22:53