www.montoulouse.fr

Vous avez dit "développement durable" ?"

Ce Mercredi 21 juin à 14h30 à la Préfecture de

la Haute Garonne

,  la Commission des Sites et Paysages va examiner le projet de Liaison Multimodale du Sud Est de TISSEO qui relie le terminus Ligne B du Métro à Ramonville vers St Orens.

Ce projet qui va créer  deux nouvelles voies  pour les voitures qui viendront buter sur le terminus du métro et un campus déjà saturé de véhicules aura pour conséquence de détruire irrémédiablement une magnifique perspective sur le

Canal du Midi

, en construisant un pont de quatre voies routières plus piste cyclable et trottoirs (soit un ouvrage lourd de plus 22 de mètres de large)  sur un site très agréable et  calme situé juste à la sortie de Toulouse,  apprécié des cyclistes,  rollers et autres promeneurs tout au long de l’année.

En plus de la magnifique perspective du

Canal du Midi

, TISSEO va détruire des

espaces verts

naturels et sportifs ; Une zone humide et un site boisé qui constituent un milieu naturel particulièrement marquant sera impacté. Sa richesse faunistique (comme le Triton Marbré, espèce protégée) et floristique permet actuellement d’accueillir de nombreuses  activités pédagogiques (entretien d’un Sentier Botanique avec panneaux informatifs) mais aussi de nombreuses autres activités scientifiques telles que des Travaux Pratiques de

la filière SVT

  (1^ère année : biologie végétale, 2^ème année : biologie végétale et écologie, 3^ème année : mycologie, systématique des plantes, floristique, 4^ème année : hydraulique). Des laboratoires de recherche de l’UPS y mènent aussi des expériences scientifiques.

Plusieurs variantes à ce projet destructeur ont été proposées par l’Association Veracruz (étudiants de l’UPS) et l’Intersyndicale du complexe de Rangueil. Elles consistent à utiliser le pont Giordano existant et à faire une voie de bus en site propre qui peut desservir l’ensemble de l’Université PAUL SABATIER.

Avec l’UMINATE, le Comité de défense des Berges de la Garonne et les

Amis de la Terre

nous essaierons de convaincre les membres de la Commission des Sites de ne pas porter atteinte à la beauté et au calme du Canal du Midi.

Alain Ciekanski

Président des

Amis de la Terre

de Midi-Pyrénées

05 61 80 81 79

COMMUNIQUE DE PRESSE

ATTEINTE AU

CANAL DU MIDI

PATRIMOINE DE L’HUMANITE DE L’UNESCO

Le

Canal du Midi

est classé depuis 1994 Patrimoine de l’Humanité par l’UNESCO.

Renseignements :

http://veracruz.over-blog.net

Commentaire de CLE

On ne peut pas comprendre cette nouvelle aberration urbanistique sans regarder le projet MONTAUDRAN et ses immeubles de 7 à 8 étages devant accueillir plusieurs milliers d'habitants.

le hic du projet c'est que ces magnifiques immeubles seront coincés entre la voie de chemin de fer et les deux bras de la rocade. Comment sortir sans créer de somptueux embouteillage ? la solution est toute trouvée : la LMSE.

A quand une politique d'ensemble et concertée d'aménagement urbain, qui ne tienne pas compte seulement du "bon plaisir" du maire et de l'appétit insatiable des promoteurs ?

Aéronautique et villes...

Avec l'autorisation des Cafés géographiques (http://www.cafe-geo.net/), nous continuons la publication des interventions des différents spécialistes.

Tous les 15 du mois, nous publierons ces interventions. Elles sont parfois ancienne (2000) mais elle reste d'actualité tant il est vrai que les intervenants sont de qualité.

Aujourd'hui le Café-géo du 27.02.02

L'aéronautique et les villes :

AIRBUS EN EUROPE

(Toulouse, Hambourg, Madrid, Chester, etc.)

Débat introduit et animé par

Guy JALABERT, Frédéric LERICHE, Jean-Marc ZULIANI

(Université de Toulouse II – Le Mirail)

      

POURQUOI UN CAFE-GEO SUR CE THEME ?

Une opportunité liée à une recherche en cours d'achèvement  pour le Ministère de la Recherche (programme Ville), avec pour objet : thèmes croisés sur le fonctionnement en réseau des villes européennes d'une part, les rapports entre les mutations économiques et l'urbanisation d'autre part. Ces questions se posent autant pour Boeing que pour Airbus dont les mutations sont comparables…

       Remarque préalable : la rareté relative des travaux en géographie et/ou en urbanisme- aménagement sur les questions industrielles ou d'activités de services, pour diverses raisons :

       - difficulté intrinsèque à pénétrer un milieu, peu facile à rencontrer, à enquêter, complexe, dispersé, et aussi difficultés liées aux aspects techniques, pourtant nécessaires pour bien des explications (sinon leur connaissance, du moins leur rôle) ;

       - nécessité d'avoir une connaissance des approches des économistes, notamment des économistes spatiaux et des deux théories dominantes aujourd'hui : les districts industriels, la proximité, mais aussi les processus de "glocalisation" ; mais elles ne se situent qu'à l'intérieur de l'analyse économique, qui est pour les économistes la seule entrée pertinente ; de même, nécessité d'approches sociologiques, du type de celles des réseaux sociaux  pour expliquer le rôle des  phénomènes d'inter-connaissances dans la décision.

       - connaissance de l'analyse urbaine (ou territoriale, ou spatiale) : effets réciproques entre activités et aménagement, entre emplois et habitat, etc.

            La nécessaire compréhension de situations rapidement évolutives : 

la suite est accessible sur le fichier : Download cr_airbus_271.02.02.doc

Lettre d'information de TMMA

Dans ce nouveau n° de la lettre d'information de Toulouse Montaudran mémoire d'avenir (TMMA), une très longue interview de Jean-Luc Moudenc, sur le thème "je vous ai compris"...

Difficile de contrer ce chapelet de bons sentiments; Qui peut être contre de telles affirmations ?

JL Moudenc : Le site de Montaudran est le « berceau de l’aéronautique toulousaine », le lieu de naissance d’une grande aventure technologique et humaine, celle de l’épopée de l’Aéropostale. Cette histoire et celle de ses hommes relatent des valeurs comme la volonté, le dépassement de soi, le courage ; nous souhaitons aujourd’hui rendre hommage à ces valeurs et, par dessus tout, pouvoir les transmettre. Tel est bien l’enjeu de ce projet : partir de l’histoire de Montaudran pour maintenir la continuité établie entre le passé, le présent et l’avenir. Dans cette optique, la réhabilitation culturelle du site est loin d’être vue comme un héritage reçu passivement ; il s’agit avant tout d’expliquer aux générations futures pourquoi le patrimoine aéronautique et industriel constitue à Toulouse, la matrice d’un développement économique et social et d’une identité territoriale.

Il reste à veiller à ce que les (belles) paroles soient en adéquation avec les actes.

A suivre

Pour télécharger, la lettre d'information cliquez sur :

Download lettre_dinfo_n6_dec_056.pdf

Lettre d'Olivier Jordan, président de TMma Toulouse Montaudran, mémoire d'avenir

  Chers lecteurs, sympathisants, adhérents et membres actifs…

C’est avec un immense plaisir que TMma vous adresse aujourd’hui une lettre d’information sur le site historique de Montaudran dont

12 hectares

seront préservés et valorisés.

Grâce à vous et à votre soutien, nous pouvons aujourd’hui participer en votre nom à la Commission créée par la Mairie de Toulouse permettant ainsi  à notre association d’apporter une richesse intellectuelle et patrimoniale au projet de mémoire de Montaudran.

Pour télécharger la lettre d'information, cliquer sur le lien : Download lettre_info__10__05.pdf

Un demi siècle d'aéronautique en France (1945-1995)

Le Comité pour l'histoire de l'Aéronautique (COMAERO) présidé par l’Ingénieur général de l’armement Émile BLANC et la Division histoire de l'armement ont l'honneur de vous convier aux

3ème RENCONTRES du COMAERO
autour de la collection UN DEMI-SIÈCLE D'AÉRONAUTIQUE EN FRANCE (1945/1995)

le 13 OCTOBRE 2005 de 14 h à 18 h à l’ENSTA
amphithéâtre Renard - 32, boulevard Victor - 75015 Paris
Accueil dès 13 h 30

Informations / contacts :
DGA/D4S/CHÉAr/DRSR/DHAr
5 bis, avenue de la Porte de Sèvres - 75015 Paris
Tél : 01 45 52 41 46 - Fax : 01 45 52 65 13
courriel : [email protected] - site web : www.chear.defense.gouv.fr

Victoire (partielle) de TMMA sur la mairie de Toulouse

L'association Toulouse Montaudran Mémoire d'Avenir (http://www.montaudran.org/) se félicite d'avoir été entendue par la mairie de Toulouse dans le cadre de l'aménagement du site de Montaudran (bientot en ligne tout le dossier !) dans les termes suivants :

12 hectares sur 18 consacrés à la mémoire... La Mairie de Toulouse vous a écoutés !

Après l’annonce faite par le maire de Toulouse le 2 mai dernier, de consacrer 12 hectares sur 18 à la valorisation du passé prestigieux de Montaudran, l’association « Toulouse-Montaudran, Mémoire d’avenir » estime que la Ville de Toulouse et la compagnie Air France ont pris la mesure de la valeur historique de l’ancien aérodrome dans la mémoire des toulousains…

TMMa est heureuse de voir à quel point le Maire de Toulouse a été sensible à la Mémoire de ceux qui ont côtoyé de près ou de loin, les pionniers de l’Aéropostale, leurs familles, et celles de ceux et celles qui ont travaillé dans les premiers ateliers de construction aéronautique, participant ainsi à construire une légende connue du monde entier. Une histoire de « fous » qui a façonné, en si peu d’années, ce qui a fait la richesse de Toulouse. Les toulousains en sont tellement fiers !

En acceptant l’idée de repousser de quelques centaines de mètres les clôtures des 1200 logements vers la partie Nord du terrain et en moins de quatre mois, le maire a obtenu du propriétaire des lieux depuis 1930, un espace cohérent conséquent qui permettra de valoriser la dimension culturelle et technologique de Montaudran.

Depuis 1997, TMMa est porteur d’un projet qui comporte notamment la création d’un Conservatoire des Métiers et Techniques de l’Aéronautique et des Transports dont le contenu pourra servir l’apprentissage, les grandes écoles, la recherche et l’innovation mais aussi le grand public.

Aujourd’hui, nous espérons travailler avec tous ceux qui veulent construire un lieu unique à Montaudran en créant une réelle attractivité au cœur de ce lieu qui a vocation à réunir les composantes d’un pôle d’excellence aéronautique.

Ce qui se fera sur ces 12 hectares, nous l’espérons, ne ressemblera à rien d’autre au monde et disposera des moyens nécessaires à un tel projet. C’est maintenant une autre aventure qui décollera au bord de cette piste, presque en plein cœur de la ville.

Lettre n° 4

Télécharger la lettre d'information n° 4 de TMMA

Download lettre_info_n4_mars_05.PDF

Montaudran présent sur les ondes

EMISSION DE RADIO - MOUN PAIS 90.1 - MONTAUDRAN - UN AVENIR COMPROMIS

Marie-Jo MORO était l'invitée de Radio Moun Pais 90.1 .

Elle a présenté le projet de TMMA pour faire de Montaudran un lieu de mémoire et non un nouveau goulot d'étranglement de la circulation routière et un nouveau quartier d'isolement de la population.

Vous pouvez écouter cette émission lors de ces rédiffusions

Samedi 12 mars 2005 à 11:30 et

Mardi 15 mars 2005 à 11:00.

L'association de défense de Montaudran (TMMA) présente son projet

UTOPIE ?

CONSERVATOIRE 

EUROPEEN DES TECHNIQUES

AERONAUTIQUES ET

DES TRANSPORT DE

TOULOUSE-MONTAUDRAN…

UNE REALISATION POSSIBLE !

Bienvenue à Toulouse-Montaudran

Conservatoire vivant et interactif des techniques aéronautiques et des transports.

Vous allez voir ici l’évolution des sciences et des techniques relatives aux transports de leurs origines jusqu’à nos jours avec environ 15 sections réparties sur une superficie de 29 000 m².

PRESENTATION GENERALE

L’Atelier d’aviation de Toulouse-Montaudran  est une annexe du Musée des Transports de Toulouse. Il se trouve sur le plus ancien et le plus mythique terrain aéronautique existant encore en France, à 3 km du Centre de Toulouse, ancien champ d’aviation des pionniers de l’Aéropostale.

Dans l’atelier d’aviation historique et dans le nouveau hall d’exposition sont représentés sur 5 000 m² différents thèmes concernant les techniques et l’histoire de l’aéronautique.

Ils complètent avantageusement l’exposition consacrée à l’aviation au Musée des Transports d’Aéroconstellation et du Musée de l’Espace

Le Hall d’Exposition d’Avions – Collection 1908 – 1945 restaurée à L’atelier d’Aviation de Toulouse- Montaudran par des bénévoles et membres d’associations aéronautiques Toulousaine.

Le Musée des transports et des techniques agricoles s’adresse au grand public mais aussi aux écoles et aux spécialistes de l'automobile ancienne et des véhicules en tout genre. 150 véhicules, automobiles, motocycles, cycles, tracteurs, véhicules industriels...ainsi qu'une importante collection d'affiches anciennes. De la « De Cambière » à vapeur de 1897 aux tracteurs des années 1950, environ 55 marques sont représentées.

Ce musée vivant et passionnant intègre des modèles d'exception. Installé dans un nouveau bâtiment, le Musée s'ouvre aux expositions. Il est également un lieu d'événement et de congrès.

Le Centre de Formation et l’Institut de recherche de l’histoire des transports organise des cours pour les enseignants, les étudiants, les éducateurs, et travaille en étroite collaboration avec l’Université Paul Sabatier, Sup Aéro, l’ENAC, l’ENSICA et le CNES tél. : 0561 xxx xxx ainsi qu’avec l’Université technique de Munich, tél. (0 89) 2179-2 80.

Une Salle de Cinéma  Art et Essais « Ciné Saint-Ex » avec projection de films sur l’histoire de l’aviation et des transports.

Une maison des Jeunes et de la Culture

La Bibliothèque du Musée des Transports de Toulouse  est spécialisée en histoire des transports et des techniques industrielles du début du 20^ème siècle. Les livres ne peuvent être consultés que dans les salles de lecture. Une visite guidée gratuite de la Bibliothèque a lieu le deuxième samedi du mois à 14 heures, tél. (à compléter)

Les collections spéciales et les archives, tél. (à compléter) ainsi que les archives photographiques, tél. (à compléter) sont à la disposition des personnes intéressées.

Restaurant « Jean Mermoz » entre le rez-de-chaussée et le 1er étage: plats froids et chauds et  self-service. réservations: tél. (a compléter)

Snack-bar au rez-de-chaussée: self-service, on peut également consommer ses provisions!

Internet-Café boissons, plats froids et chauds.

Café « Pionniers de l’Aéropostale » dans le hangar 27.

Café, thé, boissons, snacks.

Boutique Toulouse-Montaudran : guides, catalogues et autres publications du Musée des Transports de Toulouse , grand choix d’ouvrages consacrés à l’histoire de l’aéropostale, des sciences et des techniques du transport, boîtes de construction et modèles réduits, jouets techniques, tél. (à compléter)

Note : La liste des publications disponibles peut être retirée à la boutique du Musée ainsi qu’au service des publications du Musée des Transports de Toulouse - tél. (à compléter)

Visites guidées et démonstrations quotidiennes pour particuliers et familles (seulement en français)

(Gratuit, mis à part pour la visite des Ateliers de reconstruction aéronautique; pour les groupes, voir ‘Visites guidées’)

Ateliers pédagogiques interactifs pour écoles et collèges.

Conservatoire Vivant des techniques aéronautiques et Industrielles des transports .

O  Aéronautique (historique) 1908 – 1945

  O  Film sur les débuts de l’aéropostale  (salle de cinéma)

  O  Automobiles anciennes

  O  Motocycles

  O  Cycles

  O  Locomotives (Halles Latécoère et voie de chemin de fer)

  O  Chemin de fer miniature

  O  Machines motrices agricoles

  O  Machines-outils

  O  Expositions temporaires

  O Environnement (exposition de plantes de tous les pays-escales
      des pionniers de l’Aéropostale)

  O  Microscope électronique

O  Observatoire astronomique (Coupole ouest)

  O  Radio-amateur (pavillon radio) démonstration

  O  Techniques agricoles du Lauraguais – Exposition Pastel

  O  Techniques énergétiques

  O  Télécommunications

  O  Observatoire   20.00 à 22.00

(mardi et vendredi – Ouverture d’avril à septembre, seulement par temps dégagé. Entrée depuis la piste d’atterrissage « Didier Daurat ».)

Point de rencontre des visites : au niveau du ‘point rouge’, à proximité de l’entrée de la section correspondante. Informez-vous SVP à l’entrée du musée si la visite a lieu ou bien si elle est annulée en raison de problèmes techniques.

Jardins et espaces verts – promenade le long d’un parcours de découverte à la mémoire des pionniers de l’aéropostale.

Quelques chiffres :

Employés du Musée 

   25 permanents

   22 emplois jeunes

   35 bénévoles à mi-temps

Un succès européen à la mesure de Toulouse- Capitale de l’Aéronautique : prévision de 250 000 visiteurs par an en 2006.

Pratique

Pour faire le tour du Conservatoire, le guide illustré des collections vous sera très utile (50 pages en couleurs, prix 4 €).

Ouverture tous les jours de 9 à 17 heures sauf : 1er janvier, Mardi-Gras, Vendredi-Saint, 1er mai, 1er novembre, 24, 25 et 31 décembre.

Prix d´entrée:

Adultes ..................................... 7,50€     Prix réduit ............. 5€

Ecoliers et étudiants .................... ..3€     Billet familial …………. 15€

Ouverture prolongée / conférence (le soir) ...................... ........ 3€

Membres du musée et enfants de moins de 6 ans. ..entrée gratuite

Carte entrée pour les musées Aéronautiques Toulousains...... 50€

Transports publics : Par le Bus (ligne 10) ou le (futur) métro ligne B (station Rangueil).

Parkings : Le musée ne disposant que de peu de places, il est recommandé d’utiliser le réseau de bus départ au Capitole (grand Balcon) à  la périphérie de Toulouse. Pour tous renseignements s’adresser au Syndicat Mixte des Transports en Commun Tisseo-SMTC – infos au 05.67.77.80.80

Membres du musée: Les Membres du musée profitent de nombreux

avantages (entrée gratuite pour 1 adulte et 2 enfants, abonnement à la revue «Culture et technique »).

Cotisation annuelle minimale: 50€. Ecoliers/Etudiants: 25€

Renseignements: tél. .0561.xx.xx.xx

Visites guidées: s’adresser au bureau des visites, tél. 0561 xxx xxx

Durée environ 2 heures; maximum 25 personnes. Prix: visite générale 70€, visite spécialisée 75€, visite en langue étrangère 90/100€, visite d’une section particulière et visite pour enfants 10€, visite d’une section particulière pour des organismes d’éducation (classe d’école, étudiants, apprentis) 15€.

Photographier (même avec flash) et filmer à titre privé est autorisé.

Pour les prises de vue à des fins professionnelles, s’adresser à la

Section photos du Conservatoire  tél. (à compléter)

Les visiteurs handicapés peuvent atteindre presque toutes les

expositions à l’aide de rampes et d’ascenseurs. Pour le restaurant,

utiliser l’ascenseur qui se trouve dans le snack-bar au rez-de-chaussée.

Toilettes au rez-de-chaussée et au 1er étage. Le personnel vous aidera volontiers.

Musee des Transports  Toulouse Montaudran

3 chemin Carosse -  tél. 0561 xxx xxx

Fax. 0561 xxx xxx , Répondeur tél. 0561 xxx xxx

Internet: http://www.musee.toulouse-montaudran.org

Accès : Station Montaudran avec la ligne TER puis 3 minutes à pied; en voiture rocade A 62, sortie Pont-des-Demoiselles.

Alors, à quand une telle réalisation ?

Lettre n° 3

Retrouver la lettre d'information de TMMA

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